Слушајќи некои забелешки слични на „хидрауличната преса е посилна од електричната машина за нивелирање“, потрошувачите беа доведени во заблуда и сметаа за потребно да се анализира принципот на работа на преносната рачна машина за нивелирање, да се елиминираат лажните и да се зачуваат вистинитите, со цел да се поправи аудио-визуелната ситуација.
1. Структура:Рачната преносна машина за нивелирање е типична еднострана потпора со две точки. Две точки се однесуваат на две гуми. Едната страна се однесува на контактната површина помеѓу вибрирачката плоча и бетонот. Геометријата ни кажува дека стабилната рамнина се состои од најмалку три точки. Затоа, две точки и едната страна го сочинуваат основниот структурен модел на преносната рачна машина за нивелирање, која е стабилна. Во реалната конструкција, нема потреба да се држи рачката (безбедносниот прекинувач е врзан), што е причината.
2. Клацкалка:Целиот труп го зема вратилото на гумата како центар на ротација, што е слично на клацкалката во детски рај. Кое и да е тешко, другото ќе потоне. За машината, вибрирачката плоча треба постојано да биде во контакт со бетонот за да пренесува вибрации и да игра улога на вибрации. Затоа, делот со главата мора да биде потежок од делот со рачката.
3. Рамнотежа:Бетонот е течен, а флуидот е пловен. Вибрирачката плоча лебди на бетонската површина како чамец. Кога гравитацијата што ја применува главата на машината на вибрирачката плоча е поголема од пловноста на вибрирачката плоча од бетонот, вибрирачката плоча ќе потоне. За вибрирачка плоча со одредена големина и облик, колку ќе потоне зависи од тоа колку е потежок предниот дел од опашката. Како и влечната сила на бродот, зависи од тоа колку товар носи. Преоптоварување, бродот ќе потоне. Може да се види дека предниот дел не може да биде премногу тежок. Претешката, вибрирачката плоча ќе потоне премногу, со што ќе ја оштети бетонската површина. Ако е премногу лесна, стругалката ќе биде турната нагоре со мал отпор, а стругалката нема да може да влезе во бетонот, па затоа не може да го изгребе вишокот бетон.
На пример:
Гребло направено од парче дрво не може да ископа куп земја, бидејќи густината е премала, а тежината е премала, па затоа е тешко да се влезе во почвата; Кофата на багерот лесно може да ископа длабока јама на тврда земја бидејќи кофата и багерот се многу тешки и лесно можат да ја притиснат кофата во почвата. Ова претставува проблем: главата на машината е претешка и ќе потоне во бетонот; Премногу лесна, стругалката не може да го изгребе ефектот од вишокот бетон.
Затоа, предната и задната тежина на рачната машина за нивелирање, без разлика дали е хидраулична или електрична, се строго распределени според одреден сооднос, а надолу насочената вистинска тежина на главата е во основа иста. Како клацкалка, едниот крај е дебел 80 кг, а другиот е тенок 60 кг. Иако вкупната тежина е 140 кг, дебелиот тежи само 20 кг повеќе од тенкиот.
Иако тежината на хидрауличната машина за нивелирање „Шенлонг“ е речиси 400 кг, што е далеку повеќе од 220 кг на електричната машина за ласерско нивелирање „Џиежоу LS-300“, гравитацијата на нејзината глава надолу не се разликува многу од онаа на „Џиежоу LS-300“. За време на изградбата, понекогаш гледаме дека кога бетонот е премногу сув или бетонот почнува да се стврднува, машината не може да се повлече. Во овој момент, стругалката не може да се спушти, а вибрирачката плоча се крева нагоре и се одвојува од површината на бетонот.
Дури и ако вашиот мотор е многу силен, тој е бесмислен и неефикасен за сув и ниско спуштен бетон! Бидејќи тежината на главата на машината е премногу лесна, стругалката не може да влезе во бетонот и не може да го изгребе вишокот бетон. Нека силен човек копа ров со дрвено гребло во раката, но не може да го направи тоа ни слаб старец со железно гребло во раката. Дали е доволно силен за да ве натера да се качите нагоре? Затоа, бесрамно е да се покажува моќноста на моторот на големата машина за нивелирање. Нејзината суштина е да ги измами потрошувачите.
Време на објавување: 24 август 2022 година


