Кои се недоразбирањата во одржувањето на ласерскиот израмнувач за одење?

За време на употребата на машината за ласерска кошулица, не дозволувајте да работи во средина со висока температура. Во исто време, мора да направите добра работа со антикорозивни работи за да го намалите влијанието на хемиските корозивни материи врз опремата. За време на одржувањето и одржувањето, мора да избегнеме и некои недоразбирања, а јас ќе ви дадам конкретен вовед денес.

1. Притисокот во гумите на рачниот ласерски израмнувач е превисок. Знаеме дека притисокот на надувување на гумата е клучен фактор што ги одредува перформансите и работниот век на механичката опрема. Ако притисокот во гумите е премногу низок, тоа ќе ја деформира гумата, ќе предизвика зголемување на внатрешниот стрес или ќе го забрза стареењето на гумата, а во исто време ќе предизвика и замор на кабелот; но ако притисокот во гумите е превисок, неговата штета е исто така голема. Тоа ќе предизвика кабелот на гумата да генерира многу голема напнатост и да ја ослаби неговата отпорност на удар. Ако има карпести рабови и агли Во спротивно, тоа ќе ги оштети гумите, ќе го забрза абењето на површината на гумите, ќе предизвика лизгање на гумите и ќе ја намали ефикасноста на работата.

2. Завртките се затегнати премногу цврсто. Машината за израмнување на ласерот има многу прицврстувачи за навртки и завртки. За да се обезбеди сигурност на врската, тие мора да имаат одредена сила на претходно затегнување, но тоа не значи дека колку позатегнати, толку подобро. Ако слепо ги зголемите завртките Вртежниот момент ќе ја зголеми силата на истегнување на завртката, а прицврстувачот ќе се деформира од голема надворешна сила.

3. При замена на хидрауличкото масло на ласерскиот израмнувач, не е правилно само да се исцеди маслото во резервоарот. Кога хидрауличкото масло се користи подолго време, потребно е да се замени. Кога заменувате, не само исцедете го маслото внатре, туку исчистете го и резервоарот за масло пред да додадете ново хидраулично масло.

При одржување на рачно поддржан ласерски израмнувач, мора да обрнете внимание на горенаведените три недоразбирања. Притисокот во гумите мора да се одржува во наведениот опсег, не премногу висок или премногу низок; завртките не можат да се затегнат премногу цврсто. Кога менувате хидрауличко масло, мора да запомните да го исчистите резервоарот за масло, за да го продолжите работниот век на ласерскиот израмнувач.